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WRX S4とガリューを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   光岡自動車  ガリュー
VS
239.9万円1078万円
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中古車相場 180.8万円375万円
ガリューの相場表を見る
86 中古車掲載台数 9
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 純正11.6型ナビゲーションTV バックカメラ ETC車載器 ハーマンカードンサウンド LEDヘッドライト アイサイト

    本体価格
    525万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正エアロ/純正 SDナビ/スマートリヤビューミラー/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    380.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD サンルーフ STIエアロ ドラレコ

    本体価格
    341万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 元弊社デモカー 新世代アイサイトX ナビ機能付11.6インチインフォメーションディスプレイ フロント・サイド・バックカメラ パワーシート シートヒーター アダプティブドライビングビーム ワンオーナー

    本体価格
    486.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ドラレコ 新世代アイサイト アイサイトX ツーリングアイシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチセンターディスプレイ ETC2.0 F+S+Rカメラ パワーシート 誤後進防止装置

    本体価格
    409.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー STiフルエアロ 4WD ターボ アイサイト アダプティブクルコン パドルシフト 純正11.6インチナビ Bluetooth AppleCarPlay フルセグ バックカメラ 本革シート STIタワーバー 試乗OK

    本体価格
    274.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STiエアロ マフラー VOLK18インチアルミ

    本体価格
    329.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 

    本体価格
    500万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ アイサイトコアテクノロジー アイサイトXテクノロジー アイサイトセーフティ+(視界拡張) 11.6型スターリンクナビ バックカメラ 黒赤革シート ETC  12.3型フル液晶メーター

    本体価格
    331.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチDA STIエアロPKG ハーマンカードンサウンド アイサイト BSM  障害物センサー ハーフレザーシート 全席シートヒーター 前席パワーシート 純正AW 全方位カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    459.8万円

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    242万円

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    応談

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    180.8万円

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    320万円

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    本体価格
    375万円

関東
31
462万円
関西
6
445.1万円
東海
22
420.6万円
北海道
10
398.5万円
九州
6
363.7万円
東北
3
460.3万円
北陸・甲信越
5
395.1万円
中国
2
257.2万円
四国
1
585万円
地域別台数
関東
5
264.6万円
関西
0
---
東海
1
320万円
北海道
0
---
九州
1
242万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
0
---
四国
0
---

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WRX S4とガリューのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   光岡自動車  ガリュー
400.4万円623.7万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2387 排気量(cc) 2488~3500
275~300 最高出力(馬力) 173~270
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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