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ゴルフとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  WRX S4
VS
19.9万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 198万円1085.8万円
WRX S4の相場表を見る
1095 中古車掲載台数 123
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 純正7インチナビ ETC バックカメラ マニュアルモード付 本革ステアリング オートライト 電動格納式ドアミラー プライバシーガラス 純正アルミホイール スペアタイヤ スペアキー

    本体価格
    46.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ディスカバプロナビ 2014yモデル

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT 

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ/Mナビ/ETC/障害物センサー/アダプティブクルーズコントロール/18インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR 禁煙 Bカメ Bluetooth LEDヘッド DVD フルセグTV ナビTV ABS ESC ETC2.0 クリアランスソナー スマートキー アダプティブクルーズ オートエアコン パーキングアシスト

    本体価格
    399.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ エッティンガー /5MT/左H

    本体価格
    750万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ターボ ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ ACC アダプティブシャシー スマートエントリー 革巻きステア パドルシフト 純正18AW AW付冬タイヤ付属 禁煙車

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ DEMOCAR

    本体価格
    332万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 1オーナー DiscoverPro RAYSホイール

    本体価格
    207.9万円

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    445.8万円

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    本体価格
    510万円

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    本体価格
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    本体価格
    478.5万円

関東
455
269.2万円
関西
185
267.7万円
東海
137
267.9万円
北海道
39
214.3万円
九州
89
223.1万円
東北
52
232.8万円
北陸・甲信越
64
256.3万円
中国
50
229万円
四国
24
222.6万円
地域別台数
関東
48
413.5万円
関西
12
435.2万円
東海
28
417.4万円
北海道
9
417.8万円
九州
5
389.5万円
東北
7
525.4万円
北陸・甲信越
5
418.4万円
中国
6
370.2万円
四国
3
456.3万円

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ゴルフとWRX S4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スバル  WRX S4
291.6万円792.8万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
999~1984 排気量(cc) 2387
110~333 最高出力(馬力) 275~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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