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3シリーズツーリングとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   スバル  ソルテラ
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 352万円499.4万円
ソルテラの相場表を見る
589 中古車掲載台数 10
  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD 特別仕様車 Limited サンルーフ 全国2年保証付 ヴァーネスカレザーブラック 赤キャリパー Mカーボントリム ブラックグリル 19AW 可変サス ACC ハンズオフアシスト 360カメラ harman/kardon AppleCarPlay

    本体価格
    835万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古

    本体価格
    325万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー オイスターレザーシート ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ オプション19インチアロイホイール パーキングアシストプラス 全周囲カメラ 電動リアゲート ランバーサポート

    本体価格
    377万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 2年間保証付 ファストトラックPKG ワンオーナー 黒革シート シートヒーター Hifiスピーカー 全方位カメラ ワイヤレス充電 ランバーサポート アダプティブLEDヘッドライト ACC インテリS

    本体価格
    299万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジウォーニング 電動リヤゲート LED スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    149万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i ラグジュアリー ブラウンレザーシート シートヒーター パワーシート 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト パワーシート 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止 コンフォートアクセス ミラーETC

    本体価格
    175万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナー コンフォートPKG サンプロテクションガラス ヘッドアップディスプレイ ACC 衝突被害軽減ブレーキ フロント電動シート/シートヒーター 電動トランク パーキングアシストプラス

    本体価格
    415万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー 純ナビ Bカメラ ETC 本革ブラウン 純17AW

    本体価格
    79.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD 禁煙車 パノラマガラスサンルーフ harman/kardon レザーシート パワーシート シートヒーター スマートキープッシュスタート アダクティブクルーズコントロール ローダウン 3Dビューカメラ

    本体価格
    669万円

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    本体価格
    352万円

関東
237
256.1万円
関西
137
263.3万円
東海
94
277.4万円
北海道
10
278.9万円
九州
39
272.2万円
東北
23
140.3万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
30
273.2万円
四国
6
290.4万円
地域別台数
関東
4
416.1万円
関西
0
---
東海
1
368万円
北海道
1
456.5万円
九州
2
437.3万円
東北
1
517万円
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズツーリングとソルテラのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   スバル  ソルテラ
494万円1116万円 新車時価格 517万円715万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) 203~342
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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