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クロストレックとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   フェラーリ  F8スパイダー
VS
173万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
475 中古車掲載台数 59
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー/純正ナビ地デジ/360度カメラ/アイサイトセーフティプラス/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/フロントパワーシート/ルーフレール/純正18インチアルミ/自社買取車

    本体価格
    342万円

  • スバル クロストレック リミテッド 

    本体価格
    306万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 下取車 ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール サイドエアバッグ 電動格納ミラー オートライト LEDヘッドランプ ブルートゥース ドラレコ 盗難防止 TV 衝突被害軽減システム

    本体価格
    262万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ルーフレール 11.6インチナビ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6inセンターディスプレイ 電動リヤゲート

    本体価格
    335.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全周囲カメラ ルーフレール

    本体価格
    282.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 前後ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型ナビ アイサイトX 電動シート ETC 衝突軽減ブレーキ  追従オートクルーズ 後方死角センサー 全方位カメラ 先行車発進警告 シートヒーター スマートキー LEDライト フォグ ディスプレイオーディオ 盗難防止装置

    本体価格
    205.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元社用車 ナビ機能付

    本体価格
    313.5万円

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    4550万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4579万円

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    4200万円

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    5558万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4224万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 総OP1133 カーボンOP16点 JBL リフター

    本体価格
    4450万円

関東
161
313.4万円
関西
74
321.7万円
東海
73
294万円
北海道
30
307.8万円
九州
35
291.2万円
東北
37
301.3万円
北陸・甲信越
27
293.8万円
中国
27
320.4万円
四国
11
330.8万円
地域別台数
関東
18
4457.7万円
関西
14
4602.3万円
東海
12
4723.6万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4398万円
中国
3
---
四国
2
4685万円

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クロストレックとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   フェラーリ  F8スパイダー
266.2万円405.4万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1995~2498 排気量(cc) 3902
145~160 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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