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クロストレックとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   日産  セドリックセダン
VS
199.9万円446.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 30万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
500 中古車掲載台数 40
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 前後ドラレコ ルーフレール ETC2.0 全方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ステアリングヒーター付き

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新生代アイサイト ワンオーナー

    本体価格
    289.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビレス

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新品タイヤ/純正 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    271.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーター 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    293.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車 衝突軽減 寒冷地仕様 純正11型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC ドラレコ 前席シートヒーター LEDヘッド メモリー機能付きパワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    231.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ Bモニター サンルーフ ETC ロングラン保証

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11.6型ナビ/フルセグTV 全方位カメラ アイサイト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ パドルシフト ステアリングヒーター シートヒーター ETC

    本体価格
    319.6万円

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    105万円

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    108万円

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    398.8万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    110万円

  • 日産 セドリックセダン ブライダルセダン・タイプB 

    本体価格
    応談

関東
160
302.5万円
関西
76
310.2万円
東海
79
292万円
北海道
31
288.1万円
九州
45
286.9万円
東北
34
294.9万円
北陸・甲信越
28
297.9万円
中国
24
319.9万円
四国
23
314.6万円
地域別台数
関東
11
143.5万円
関西
4
107.5万円
東海
8
230.5万円
北海道
2
398.8万円
九州
6
103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
251万円
四国
4
113.3万円

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スバル  クロストレック   日産  セドリックセダン
266.2万円405.4万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1995~2498 排気量(cc) 1998~2960
145~160 最高出力(馬力) 85~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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