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クロストレックとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
149.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
491 中古車掲載台数 143
  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 全周囲カメラ・ルーフレール・ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ETC

    本体価格
    388.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ メーカーオプションナビ機能搭載 ルーフレール

    本体価格
    362.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 1オーナー禁煙 縦型ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    345.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 本革シート サンルーフ 11.6インチメーカーナビTV マルチビューモニター アイサイト

    本体価格
    346.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチDA  BSM  全方位  フルセグTV  障害物センサー  前席シートヒーター LEDライト  スマートキー 純正AW  Bluetooth ETC

    本体価格
    235.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全周囲カメラ 大型ナビ

    本体価格
    345.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー・純正11.6インチナビ・全方位カメラ・ETC2.0・社外前後ドライブレコーダー・アイサイト・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・前席パワーシート・前席シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    321.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ETC・TV・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー 装備

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ・フルセグ・シートヒーター・ルーフレール・スタッドレスタイヤ

    本体価格
    319.6万円

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    本体価格
    299万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディション ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/ETC/社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ヒッチメンバー/GANADORマフラー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD ユーザー買取車 リフトアップ グリルガード FUEL20AW ミッキートンプソンBAJAMTZタイヤ ヒッチメンバー 社外ナビ TV Bluetooth可 バックカメラ ETC ウッドコンビハンドル

    本体価格
    208.1万円

関東
164
312.2万円
関西
75
327.1万円
東海
70
298.9万円
北海道
38
307.7万円
九州
37
294万円
東北
40
301.3万円
北陸・甲信越
31
294.9万円
中国
26
321万円
四国
10
310.2万円
地域別台数
関東
35
306.7万円
関西
7
333.5万円
東海
20
279.2万円
北海道
26
314.8万円
九州
15
377万円
東北
11
323.5万円
北陸・甲信越
12
357.7万円
中国
11
283.3万円
四国
6
317万円

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クロストレックとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  ランドクルーザー100
266.2万円405.4万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1995~2498 排気量(cc) 4163~4663
145~160 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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