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アルトとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   アウディ  RS4アバント
VS
1.9万円274.8万円
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中古車相場 323万円1398万円
RS4アバントの相場表を見る
4377 中古車掲載台数 30
  • スズキ アルト 660 L 4WD アイドリングストップ 両席シートヒーター

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ アルト 660 L オートライト シートヒーター スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 両席シートヒーター 届出済未使用車

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ アルト 660 L AT CD再生 社外アルミ アイドリングストップ シートヒーター キーレス シートヒーター

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ アルト 660 F 純正オーディオ/ETC/ドライブレコーダー/ヘッドライトレベライザー/キーレスエントリー/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ アルト 660 F 社外ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD バックカメラ付ディスプレイオーディオ&衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD CD キーレス エアバック パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ アルト 660 VP 車検整備付 3.6万キロ 5速マニュアル キーレスエントリー レベライザー ラジオ ドリンクホルダー ベージュシート

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    897.7万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD ブラックスタイル レザー張替済 右ハンドル

    本体価格
    699万円

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    本体価格
    730万円

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    680万円

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    938万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD セラミックブレーキ 赤キャリパー カーボンスタイリングPKG RSスポーツエキゾーストシステム パノラマサンルーフ RSデザインPKG TVチューナー サラウンドビューカメラ OP20AW ワイヤレスチャージング 認中

    本体価格
    797.7万円

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    658万円

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    本体価格
    1198万円

  • アウディ RS4アバント RSコンペティション 4WD 17台限定車

    本体価格
    1200万円

関東
1032
75.9万円
関西
563
71.4万円
東海
494
75.6万円
北海道
276
76.2万円
九州
661
66.5万円
東北
483
71.4万円
北陸・甲信越
393
71.5万円
中国
314
70.4万円
四国
161
59.9万円
地域別台数
関東
16
788.5万円
関西
7
822.5万円
東海
2
947.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
2
928万円
北陸・甲信越
1
730万円
中国
1
938万円
四国
0
---

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アルトとRS4アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  RS4アバント
94.4万円170万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
657~658 排気量(cc) 2893
46~49 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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