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アルトとQ5を比較! - みんなの比較車種

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アルトとQ5の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  Q5
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 80万円749万円
Q5の相場表を見る
4551 中古車掲載台数 342
  • スズキ アルト 660 F ナビ付 ETC キーレス 禁煙車 パワーウィ

    本体価格
    21.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ L ナビ TV キーレスエントリー CVT

    本体価格
    32.4万円

  • スズキ アルト 660 E オーディオデッキ・パワステ

    本体価格
    19.1万円

  • スズキ アルト 660 G バックカメラ 5速MT車

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 RASTPステア KYBサス HIDヘッド 5速MT 15AW

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルト 660 A 4WD キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    102.1万円

  • スズキ アルト 660 S 1年保証 車検2年受渡 ナビTV Bluetooth接続

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    91.5万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルト 660 VP 車検整備付 ナビ キーレス 4ナンバー

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 20AW Sラインプラス リアカメ センサー

    本体価格
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  • アウディ Q5 ブラック エディション 4WD ブラックグロススタイリングPKG

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パークアシスト 20インチアルミ

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ Lキープ Sアシスト TV

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー SラインプラスPKG ナビ TV

    本体価格
    448.6万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD デビューP マトリクスLED バーチャルCP ACC

    本体価格
    322万円

関東
1052
76.5万円
関西
552
68.8万円
東海
551
67.7万円
北海道
333
72.9万円
九州
677
67.4万円
東北
472
73.8万円
北陸・甲信越
392
65.7万円
中国
359
64.6万円
四国
163
63.9万円
地域別台数
関東
124
347万円
関西
61
417.7万円
東海
50
429万円
北海道
37
340.9万円
九州
20
411.4万円
東北
15
366万円
北陸・甲信越
21
341万円
中国
13
385.7万円
四国
1
465.8万円

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アルトとQ5のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  Q5
94.4万円161.3万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
657~658 排気量(cc) 1968~1984
46~49 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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