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アルトとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アルトとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  RS5スポーツバック
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 500.9万円1100万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
4508 中古車掲載台数 22
  • スズキ アルト 660 G エアコン パワステ キーレス CD

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT車/禁煙車/前席レカロシート/7インチナビ/フルセグTV/BT接続/ビルトインETC/プッシュスタート/HIDヘッドライト/オートライト/オートエアコン/純正15インチアルミ/2023年式夏タイヤ/レーダー探知機

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ アルト 660 F 禁煙車 ドライブレコーダー ETC オーディオ キーレス 14インチアルミホイール エアコン パワーウインドウ ヘッドライトレベライザー 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ アルト 660 L CVT アイドリングストップ 全席パワーウィンドウ 禁煙車 キーレス シートヒーター フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    37.4万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車  デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ

    本体価格
    129万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 5速MT/4WD/シートヒーター/純正CDオーディオ/ABS/キーレスキー/ドアバイザー/フロアマット/ヘッドライトレベライザー/ドリンクホルダー

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 純正運助RECAROシート/BLITZ車高調/BLITZ車高調コントローラー/Defiスマートアダプター/社外CDプレイヤー/USB・AUX/横滑り防止装置/オートライト/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 ETC CD アイドリングストップ オーディオ シートヒーター ドアバイザー プライバシーガラス 盗難防止装置 エアコン 衝突安全ボディ

    本体価格
    52.6万円

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    999.9万円

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    本体価格
    677.7万円

関東
1083
75.7万円
関西
558
70.4万円
東海
514
73.4万円
北海道
298
79.4万円
九州
688
68.1万円
東北
473
72万円
北陸・甲信越
423
71.2万円
中国
320
74万円
四国
151
60万円
地域別台数
関東
8
856.7万円
関西
4
837.9万円
東海
3
679万円
北海道
2
979万円
九州
1
980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
711.4万円
中国
1
888.8万円
四国
1
---

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アルトとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  RS5スポーツバック
94.4万円170万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
657~658 排気量(cc) 2893
46~49 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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