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アルトとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   AMG  Mクラス
VS
1.9万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 178万円314万円
Mクラスの相場表を見る
4377 中古車掲載台数 6
  • スズキ アルト 660 エコ L 盗難防止システム ETC キーレス CD 5ドア ECO-L 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 レーダーブレーキサポート ワイヤレスキー 運転席シートヒーター  メーカー装着CDチューナー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD ナビ付! スチールホイール(夏タイヤ) ハロゲンヘッドランプ SRSエアバック オートライト イモビライザー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT車 スマートキー 純正15AW 純正レカロシート HIDヘッドライト 社外SDナビ フルセグ Bluetooth オートエアコン 横滑り防止装置 盗難防止装置 FOGランプ

    本体価格
    93万円

  • スズキ アルト 660 L 片側シートヒーター フルセグTV Bluetooth接続 CD DVD パワーウィンドウ 電動格納ミラー 信用回復ローン

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルト ワークス 660 15インチVOLKRacingTE37 社外フルタップ車高調 社外マフラー 社外LEDテール ドライブレコーダー前後 社外ブースト計 純正レカロシート 社外SDナビ・地デジ バックカメラ ディスチャージ ETC

    本体価格
    132万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD リース可 4WD キーレスエントリー シートヒーター AT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 純正ディスプレイオーディオ デュアルカメラブレーキサポート 横滑り防止装置 レーンキープアシスト リアパーキングセンサー バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ 前席シートヒーター

    本体価格
    99.2万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス 運転席シートヒーター

    本体価格
    44.9万円

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    288万円

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    178万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

関東
1032
75.9万円
関西
563
71.4万円
東海
494
75.6万円
北海道
276
76.2万円
九州
661
66.5万円
東北
483
71.4万円
北陸・甲信越
393
71.5万円
中国
314
70.4万円
四国
161
59.9万円
地域別台数
関東
2
301万円
関西
1
178万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとMクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   AMG  Mクラス
94.4万円170万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
657~658 排気量(cc) 5461
46~49 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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