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アルトとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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アルトとAクラスの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデスAMG  Aクラス
VS
4.9万円1165.5万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 201.5万円1260万円
Aクラスの相場表を見る
3651 中古車掲載台数 148
  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    130万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    130万円

  • スズキ アルト 660 L デモカーUP禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    90.3万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ アルト 660 E 社外ナビ

    本体価格
    16万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD ABS 衝減ブレーキ アイドルストップ

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ アルト 660 E II 

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルト 660 L AM FMラジオ CD AW アイドリングストップ

    本体価格
    50万円

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    319万円

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  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD アドバンスドPKGマルチビームLED HUD 360度

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  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドPKGパフォーマンスPKG

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    618万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 

    本体価格
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  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD パナメリグリル/18AW/RSP/後期型/LED

    本体価格
    229.9万円

関東
828
74.8万円
関西
432
71.6万円
東海
428
69.9万円
北海道
249
73.8万円
九州
587
66.2万円
東北
388
71.7万円
北陸・甲信越
329
70.7万円
中国
256
70.5万円
四国
154
62.1万円
地域別台数
関東
69
545万円
関西
27
649.5万円
東海
23
531.1万円
北海道
4
742.8万円
九州
9
703.3万円
東北
2
533万円
北陸・甲信越
9
353.6万円
中国
4
648万円
四国
1
683.1万円

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アルトとAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデスAMG  Aクラス
94.4万円161.3万円 新車時価格 628万円1150万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4440×1800×1410  他
657~658 排気量(cc) 1991
46~49 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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