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アルトとDB12を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   アストンマーティン  DB12
VS
1.9万円270万円
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中古車相場 2198万円3550万円
DB12の相場表を見る
4378 中古車掲載台数 26
  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 A スズキセーフティサポート・バックカメラ付ディスプレイオーディオ・前後ブレーキサポート・アイドリングストップシステム・前席パワーウインドー・オートライト・キーレスエントリー・キーレスプッシュスタート

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト フルセグナビ バックカメラ Sサポート

    本体価格
    76万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 ディーラー車

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L キーレス CDプレーヤー エアコン

    本体価格
    45.6万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    21.1万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト キーレス CDデッキ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS Wエアバッグ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    44万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 車検R8年10月 キーレス ワンオーナー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト KCマフラー KC足回り KCエアクリーナー 社外ナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー LEDオートライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルト 660 F 新品タイヤ/社外 SDナビ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    37.9万円

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    本体価格
    2890万円

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    2580万円

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    2900万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 AMRグリーン/インテリアデュオトーン

    本体価格
    2930万円

関東
1042
75.6万円
関西
553
70.1万円
東海
498
75.5万円
北海道
278
76.2万円
九州
665
65.9万円
東北
481
71.6万円
北陸・甲信越
392
70.8万円
中国
312
69.3万円
四国
157
58.9万円
地域別台数
関東
13
2814.9万円
関西
6
2582.7万円
東海
1
2640万円
北海道
0
---
九州
3
2679.3万円
東北
2
3500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アルトとDB12のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アストンマーティン  DB12
94.4万円170万円 新車時価格 2990万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
657~658 排気量(cc) 4000
46~49 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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