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アルトとX5を比較! - みんなの比較車種

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アルトとX5の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   BMW  X5
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
4543 中古車掲載台数 233
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 禁煙車 レカロシート メモリーナビ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ アルト 660 A 

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルト 660 F ナビ CD再生 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    54.4万円

  • スズキ アルト 660 F /1年保証付/走行45千k/禁煙/オ-ディオ

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ アルト ハイブリッドX 全方位ディスプレイオーディオ キーレス

    本体価格
    136万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター オーディオ ドラレコ

    本体価格
    39.4万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    21.8万円

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  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 1オーナー 茶革 フルセグTV  トップビュー

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    698万円

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  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 7人乗り/パノラマSR/ACC/純正TV/オートH

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    845万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD ワンオーナー 禁煙車 黒革シート

    本体価格
    393万円

  • BMW X5 xドライブ 35i xライン 4WD 4WD 純ナビ ドラレコ 革シート 純AW ETC

    本体価格
    273.1万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD SR セレクトPKG リアエンター 茶革 LED ACC

    本体価格
    349.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD セレクト&プライムP LCI最終 SR 茶革 LED

    本体価格
    339.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 禁煙車サンルーフ付

    本体価格
    225万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ 茶革 全周囲カメラ フルセグTV

    本体価格
    245.4万円

関東
1050
76.6万円
関西
552
69万円
東海
550
67.9万円
北海道
332
73.7万円
九州
674
67.3万円
東北
471
73.7万円
北陸・甲信越
391
65.8万円
中国
360
65万円
四国
163
63.9万円
地域別台数
関東
98
495.6万円
関西
39
575.1万円
東海
28
597.2万円
北海道
14
407.5万円
九州
15
499.8万円
東北
4
294.6万円
北陸・甲信越
22
463.1万円
中国
8
606.2万円
四国
5
274.7万円

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アルトとX5のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   BMW  X5
94.4万円161.3万円 新車時価格 920万円1612万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
657~658 排気量(cc) 2992~4394
46~49 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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