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アルトとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとM3セダンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   BMW  M3セダン
VS
5.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
4500 中古車掲載台数 98
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S ディーラー保証付 スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 事故無 4WD 寒冷地仕様 TURBO AGS ブルートゥースナビカメラ スマートキーブレーキアシスト エンスタ フォグランプ シートヒータ 記録簿付 スタットレス エンジンオイル交換

    本体価格
    72万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 禁煙車/ワンオーナー/走行4460km/デュアルカメラブレーキサポート/USB端子/Bluetooth接続/スマートキースマートキー×2個/プッシュスタート/シートヒーター/LEDヘッドライト/アルミホイール/

    本体価格
    121万円

  • スズキ アルト L オーディオレス 衝突被害軽減ブレーキ スズキ認定中古車

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルト 660 VP キーレス

    本体価格
    15.4万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CDオーディオ ETC 運転席シートヒーター アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    22.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT WedsSport15インチアルミ クスコ車高調 柿本改マフラー HIDヘッドライト ブラックエンブレム 社外ナビ デジタルTV D席ローダウンシートレール レカロセミバケットシート ETC

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ アルト 660 L 車検8年5月 アイドリングストップ オーディオ キーレスエントリー シートヒーター マニュアルエアコン パワーウインドウ 横滑り防止機能 光軸調整機能 保証あり

    本体価格
    31.2万円

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    本体価格
    975万円

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    本体価格
    306万円

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    1098万円

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    本体価格
    928万円

関東
1029
74.5万円
関西
561
70.5万円
東海
496
73.8万円
北海道
306
78.4万円
九州
706
65.9万円
東北
499
73.5万円
北陸・甲信越
426
70.3万円
中国
332
73.1万円
四国
145
56.6万円
地域別台数
関東
36
769.5万円
関西
22
952.8万円
東海
29
617.3万円
北海道
0
---
九州
3
392.7万円
東北
3
765.3万円
北陸・甲信越
2
486万円
中国
0
---
四国
3
1098万円

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アルトとM3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   BMW  M3セダン
94.4万円170万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
657~658 排気量(cc) 2992~2993
46~49 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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