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アルトと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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アルトと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
1.9万円270万円
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中古車相場 68万円269.9万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
4418 中古車掲載台数 48
  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    105.3万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト キーレス 純正オーディオ  修復歴無し 32

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト 660 F 認定中古車 5速マニュアル車 車検R9年11月 走行約47000キロ 純正CDステレオ キーレスエントリー   パワーウインドフロント セーフティーサポートレス車 フロアマットバイザー  OK保証

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 4WD/5MT/キーレス/シートヒーター

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    116万円

  • スズキ アルト GII 5MT カスタム車 純正オプションエアロ マフラー サス MOMO 整備・内外仕上済

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 F ラジオ・CD・キーレス・マニュアル車・スズキ・アルト

    本体価格
    77万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 純正CDオーディオ AUX対応 ドライブレコーダー キーレス 両席エアバック ABS タイミングチェーン

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    166.6万円

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    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    149.7万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー レザーシート・スマートキー

    本体価格
    108万円

関東
1060
75.7万円
関西
555
70.7万円
東海
501
75.3万円
北海道
279
76.2万円
九州
672
66万円
東北
487
72.3万円
北陸・甲信越
395
70.9万円
中国
311
69.9万円
四国
158
58.8万円
地域別台数
関東
28
127.6万円
関西
13
127.7万円
東海
2
93.4万円
北海道
1
108万円
九州
3
124.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
0
---

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アルトと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   BMW  3シリーズグランツーリスモ
94.4万円170万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
657~658 排気量(cc) 1995~2979
46~49 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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