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アルトとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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アルトとシャレードの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  シャレード
VS
1.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 58万円149.8万円
シャレードの相場表を見る
4439 中古車掲載台数 8
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト レーダーブレーキサポート・社外ナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・ETC・オートライト・HID・シートヒーター・パドルシフト・フォグランプ・ステリモ・純正アルミ15インチ・保証付き

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ナビックマフラー ワタナベアルミ

    本体価格
    131.3万円

  • スズキ アルト 660 F AT エアコン パワステ CD

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト カロッツェリアオーディオユニット レーダーブレーキサポート パドルシフト アイドリングストップ シートヒーター 純正フロアマット 純正ドアバイザー スペアキー 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    113.1万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    70.1万円

  • スズキ アルト 660 エコ S エネチャージ最終モデル1オーナABSキーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 シートヒーター オートライト

    本体価格
    58.5万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト レーダーブレーキサポート ETC 純正CDデッキ AUX キーレス レベライザー バイザー 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 6ヶ月6千km保証付 走行9.7万km

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルト HYBRID X 2型 ★4WD★ 

    本体価格
    136万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレード 1.5 CZ 4WD 純正5速 修復歴無し 走行52000キロ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 純正AW TV ナビ 記録簿

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 修復歴無 フルオリジナルコンディション 純正レカロシート タイミングベルト105055km交換ステッカー有り 外HID 純正アルミ 純正ナルディハンドル フロントスポイラー リアスポイラー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ビアンカ 記録簿23枚 純正AW ナルディ革ステア 車高調 PIAAフォグ ETC

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

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    138.5万円

  • ダイハツ シャレード 926ターボ 200台限定 ホモロゲーションモデル

    本体価格
    358万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ シャレード 1.3 ウィル 4WD 

    本体価格
    149.8万円

関東
1062
75.9万円
関西
564
71.2万円
東海
503
75.4万円
北海道
280
76.7万円
九州
670
65.9万円
東北
487
72.1万円
北陸・甲信越
400
70.9万円
中国
312
69.6万円
四国
161
59.8万円
地域別台数
関東
2
208万円
関西
3
109.7万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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アルトとシャレードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  シャレード
94.4万円170万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
657~658 排気量(cc) 1295~1589
46~49 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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