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アルトとMAXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  MAX
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
4489 中古車掲載台数 18
  • スズキ アルト 660 L 4WD バックアイカメラ付オーディオ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 ハイビームアシスト付オートヘッドライト 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 キーレスエントリー アイドリングストップ フロアマット

    本体価格
    89.1万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ アルト 660 G キーレス・ETC・CD・電動格納ミラー

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車・後退時ブレーキサポート・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・オートマチックハイビーム・シートヒーター

    本体価格
    85.4万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 セーフティサポート コーナーセンサー オートマチックハイビーム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ オートライト アイドリングストップ ドアバイザー プライバシーガラス キーレスエントリー

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ アルト 660 L 社外ナビ ワンセグTV ドライブレコーダー キーレス 保証書 取説 シートヒーター エアバッグ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ CD ABS

    本体価格
    55.1万円

  • スズキ アルト ワークス 660 HKSマフラー/HKSエアクリーナー/ワタナベ15インチAW/最終型/1年保証付き

    本体価格
    190万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 禁煙車 セーフティサポート シートヒーター クリアランスソナー 車線逸脱警報 オートライト CDプレーヤー 盗難防止装置 プライバシーガラス アイドリングストップ 横滑防止装置

    本体価格
    96.3万円

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  • ダイハツ MAX 660 RS JBターボエンジン ツインカム16 ハンドルスポーツシフト タイミングチェーン エアコン ベンチシート 衝突安全ボディ キーレス ABS

    本体価格
    30.8万円

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    22万円

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    本体価格
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  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド 

    本体価格
    10万円

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    本体価格
    15万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 代車兼販売車 キーレス

    本体価格
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  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 4気筒

    本体価格
    35万円

関東
1072
75.1万円
関西
556
70.3万円
東海
508
73万円
北海道
296
78.8万円
九州
696
68.7万円
東北
473
71.8万円
北陸・甲信越
421
71.1万円
中国
318
74万円
四国
149
59.7万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
23.2万円
東海
1
12.4万円
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
4
33.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
7万円

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アルトとMAXのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  MAX
94.4万円170万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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