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アルトと348を比較! - みんなの比較車種

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アルトと348の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  348
VS
1.9万円270万円
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中古車相場 998万円1269.9万円
348の相場表を見る
4418 中古車掲載台数 11
  • スズキ アルト 660 F CD AMFM AT AC PS PW

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 4WD シートヒーター 社外アルミホイール 純正SDナビ オートライト LEDヘッドライト フォグランプ 地デジ Bluetooth 横滑り防止機能 パワーウィンドウ キーレスエントリー 障害物センサー

    本体価格
    115.4万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減 社外SDナビ シートヒータ 横滑防止 純正スチールホイール シガーソケット コーナーセンサー レベライザー アイドリングストップ マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    52.7万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ アルト 660 A 

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルト 660 F Wエアバック パワーウィンドウ 集中ドアロック 盗難防止システム 後席3点式シートベルト 衝突安全ボディー チャイルドシート固定機構付きシートベルト

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 SDナビ シートヒーター ETC Bluetooth ワンセグTV キーレスエントリー アイドリングストップ 横滑り防止機能 ヘッドライトレベライザー シガーソケット 盗難防止装置

    本体価格
    30.6万円

  • スズキ アルト 660 エコ L アイドリングストップ ナビTV ETC  マニュアルエアコン キーレスキー CD レベライザー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 S 

    本体価格
    61.6万円

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    応談

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    本体価格
    998万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1280万円

関東
1060
75.7万円
関西
555
70.7万円
東海
501
75.3万円
北海道
279
76.2万円
九州
672
66万円
東北
487
72.3万円
北陸・甲信越
395
70.9万円
中国
311
69.9万円
四国
158
58.8万円
地域別台数
関東
5
1277万円
関西
1
1200万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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アルトの中古車を探す

348の中古車を探す

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アルトと348のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  348
94.4万円170万円 新車時価格 1790万円1960万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
657~658 排気量(cc) 3405
46~49 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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