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アルトと599を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   フェラーリ  599
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 1180万円1980万円
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4491 中古車掲載台数 10
  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ETC・禁煙・誤発進抑制・車線逸脱警報

    本体価格
    76.7万円

  • スズキ アルト VP CVT

    本体価格
    74.5万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD メンテナンスノート 4ナンバー車

    本体価格
    55.4万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    120.4万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト キーレス パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    32.4万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 メモリーナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルト 660 F 禁煙車 純正オーディオ キーレス エアコン

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 衝突軽減 SDナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    57.4万円

  • スズキ アルト F CD AUX ブルートゥース ETC

    本体価格
    3.9万円

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    1180万円

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    1980万円

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    本体価格
    1428万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 カーボンスポイラー GTOグリル

    本体価格
    1330万円

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ/ディーラー記録簿/取説あり

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 クライスマフラー デイトナシート

    本体価格
    応談

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    1700万円

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    本体価格
    1378万円

  • フェラーリ 599 F1 GTB 正規ディーラー車

    本体価格
    1656万円

関東
1045
76.6万円
関西
537
69.5万円
東海
542
67.7万円
北海道
331
72.8万円
九州
671
67.2万円
東北
464
73.9万円
北陸・甲信越
388
65.3万円
中国
351
65.1万円
四国
162
63.8万円
地域別台数
関東
5
1459万円
関西
1
1780万円
東海
2
1840万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1656万円
中国
0
---
四国
1
1330万円

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599の中古車を探す

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アルトと599のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  599
94.4万円161.3万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
657~658 排気量(cc) 5999
46~49 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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