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アルトと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   フェラーリ  458スパイダー
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 2530万円4850万円
458スパイダーの相場表を見る
4511 中古車掲載台数 32
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター ドアミラーヒーター スマートキー キーレス プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト 純正アルミホイール ABS 誤発信抑制装置 横滑り防止装置

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ アルト 660 L オートライト シートヒーター スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ キーレスエントリー ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    107万円

  • スズキ アルト バン 660 VP 5速マニュアル

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    92万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 4WD ナビ TV再生 ETC シートヒーター アイドリングストップ エアバック ABS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 パワステ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT車 プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト オートエアコン 電動格納ドアミラー RECAROシート フロントフォグランプ

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 4WD ターボ  レーダーブレーキサポート HIDオートライト ナビTV 革巻パドルシフト スマートキー2個 プッシュスタート 前席シートヒーター アイドリングストップ 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ターボ フォグランプ オートライト オートエアコン キーレスプッシュスタート 横滑り防止装置 ETC 本革ステアリング アルミホイール 保証付販売車

    本体価格
    117万円

  • スズキ アルト 660 E II キーレスエントリー・パワーステアリング

    本体価格
    16万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 AM/FMラジオ付CDプレーヤー 前方誤発進抑制機能 コーナーセンサー 車検整備付 フロアマット ドアバイザー シートヒーター キーレスエントリー アイドリングストップ 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    43万円

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    4850万円

関東
1085
75.5万円
関西
554
70.4万円
東海
514
72.9万円
北海道
298
78.6万円
九州
698
68.6万円
東北
473
71.5万円
北陸・甲信越
422
71.2万円
中国
317
73.9万円
四国
150
60.1万円
地域別台数
関東
13
3297.2万円
関西
6
3527.5万円
東海
5
3465万円
北海道
0
---
九州
3
3583.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4013.3万円
四国
0
---

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458スパイダーの中古車を探す

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アルトと458スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  458スパイダー
94.4万円170万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
657~658 排気量(cc) 4499
46~49 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトの中古車は4511台、458スパイダーの中古車は32台掲載しています。
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