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アルトとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  アコードインスパイア
VS
1.9万円270万円
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中古車相場 75万円199万円
アコードインスパイアの相場表を見る
4371 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 1オーナー フラット7認定中古車 当社ユーザー買取車 キーレスエントリー エアコン MTモード付 CDプレーヤー AUX接続可 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 登録費用&オイル交換&さび止め&ロング保

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター CD

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 レーダーブレーキサポート キーレスキー

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD マイルドハイブリッド デュアルカメラブレーキサポート キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター クリアランスソナー ハロゲンヘッドライト オートライト オートハイビーム 4WD

    本体価格
    132万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 4WD 走行18182km 記録簿付 5ドアHBバン

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 純正ディスプレイ 衝突被害軽減ブレーキ パワーウインドウ プッシュスタート  ABS シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    94.3万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 1年保証 禁煙車 HKSマフラー P1レーシングアルミ 地デジナビ Bluetooth 前後方ドライブレコーダー ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ワンオーナー車

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    139万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    199万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    75万円

関東
1040
75.5万円
関西
553
70.6万円
東海
491
75.6万円
北海道
275
76万円
九州
669
65.9万円
東北
484
71.3万円
北陸・甲信越
390
71.2万円
中国
312
69.6万円
四国
157
59.1万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  アコードインスパイア
94.4万円170万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
657~658 排気量(cc) 1996
46~49 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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