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アルトとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  エリシオン
VS
3.9万円270.1万円
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中古車相場 18.7万円155万円
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4538 中古車掲載台数 129
  • スズキ アルト 660 誕生30年記念車 CDデッキ

    本体価格
    7万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth CD DVD再生 スマートキー アイドリングストップ 社外アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト オートギアシフト・横滑り防止・WエアB・AC・フロントパワーウインドウ・純正CD・ヘッドライトレベライザー・リアフィルム施工・取説・保証書

    本体価格
    66万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 Bluetooth オートライト バックカメラ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    141万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 セーフティサポート オーディオ シートヒーター キーレス ドライブレコーダー 純正13インチホイール オートライト エアコン 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    49.4万円

  • スズキ アルト 660 X レーダーブレーキサポート

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップ 修復歴無し  ETC

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル レカロシート ナルディステアリング HKSマフラー ウエッズアルミホイール 社外ナビ フルセグ DVD再生 ブルートゥース ETC キーレス 横滑り防止 オートライト スモークガラス

    本体価格
    79.8万円

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    37万円

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    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 1年保証付 ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア キーレスエントリー オートエアコン 電動格納ミラー ウィンカーミラー 純正アルミホイール Wエアコン

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 検09.12 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
1089
76万円
関西
562
70万円
東海
521
73.8万円
北海道
304
79.3万円
九州
680
68万円
東北
484
72.7万円
北陸・甲信越
426
71万円
中国
321
74.1万円
四国
151
60万円
地域別台数
関東
54
55.3万円
関西
13
56.9万円
東海
12
49.3万円
北海道
8
52.6万円
九州
6
55.8万円
東北
17
54.5万円
北陸・甲信越
10
48.4万円
中国
4
45.5万円
四国
5
47.3万円

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アルトとエリシオンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  エリシオン
94.4万円170万円 新車時価格 273万円461万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
657~658 排気量(cc) 2354~3471
46~49 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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