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アルトとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  シビックフェリオ
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 48万円299万円
シビックフェリオの相場表を見る
4502 中古車掲載台数 39
  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト キーレスエントリー

    本体価格
    53.2万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 レーダーブレーキ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD セーフティサポートカーS レーダーブレーキサポート プッシュスタート HIDヘッドランプ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 セーフティサポート コーナーセンサー シートヒーター ドラレコ 純正オーディオ 禁煙 キーレス オートライト パワーウインドウ エアコン アイドリングストップ 車線逸脱警報装置 ヘッドライトレベライ

    本体価格
    55.4万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト キーレスキー ETC

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 スズキセーフティサポート ドライブレコーダー シートヒーター コーナーセンサー 車線逸脱警報 オートライト CD 盗難防止システム キーレス アイドリングストップ エアコン

    本体価格
    60.4万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト レーダーブレーキサポート 5AGS 純正オーディオ AUX ドラレコ キーレスキー フォグランプ 横滑り防止機能 ドアバイザー 純正フロアマット WSRS ヘッドライトレベライザー 試乗OK

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ アルト 660 L 純正ナビ/Bluetooth/Applecarplay/androidauto バックカメラ 後方コーナーセンサー 運転席シートヒーター レーンキープアシスト 純正フロアマット オートライト

    本体価格
    106.4万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト ナビ Bカメラ レカロシート HID  ドラレコ  ETC

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5速MT エアコンベルト・パワステベルト・ダイナモベルト交換済み ドライブシャフトブーツ交換済み

    本体価格
    125万円

関東
1080
75.9万円
関西
557
70.2万円
東海
514
73.4万円
北海道
295
79.1万円
九州
692
68.2万円
東北
473
72万円
北陸・甲信越
421
71.2万円
中国
320
74万円
四国
150
60.1万円
地域別台数
関東
22
121.9万円
関西
8
219.1万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
4
116.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
139.2万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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アルトとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  シビックフェリオ
94.4万円170万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
657~658 排気量(cc) 1493~1668
46~49 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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