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アルトとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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アルトとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
1.9万円270万円
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中古車相場 108.8万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
4427 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 5AGS ナビ Bluetooth スマートキー プッシュスタート フルセグ地デジTV HIDヘッド レーダーブレーキサポート ストラットタワーバー 専用デカール 衝突軽減 アイドリングストップ

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト キーレス 前後ドラレコ 純正オーディオ 純正フロアマット MTモード付 ドアバイザー ヘッドライトレベライザー 集中ロック タイミングチェーン式

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 F ワンオーナー CDステレオ キーレスキー エアコン パワステ Wエアバッグ フロアAT車

    本体価格
    23.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ※2/23マデ 来店 予 約で 新品 バッテリー & 希望ナンバー プレ ゼント !※

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 前席シートヒーター アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 運転席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 4WD マニュアルエアコン シートヒーター

    本体価格
    101.3万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 検R9/9  走行距離30000km アイドリングストップ ベンチシート FM AM キーレスエントリー CD 運転席エアバック 助手席エアバック ABS パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 事故無 4WD  禁煙車 管理車両 4速オートマキーレス アルミホイル 新品スタットレスタイヤ DVDデスプレイオーディオ キーレス 2検 エンジンオイル交換・オイルエレメント交換 エンスタ

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 元代車 フロアマ 

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス/アイスト/純正オーディオ/ETC

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 BLITZ車高調 五次元マフラー

    本体価格
    187.1万円

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関東
1061
75.7万円
関西
556
70.7万円
東海
506
75.6万円
北海道
279
76.2万円
九州
672
66万円
東北
487
72.3万円
北陸・甲信越
396
70.9万円
中国
312
69.8万円
四国
158
58.8万円
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルトとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  CR-Xデルソル
94.4万円170万円 新車時価格 137万円212.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
657~658 排気量(cc) 1493~1595
46~49 最高出力(馬力) 130~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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