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アルトとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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アルトとエレメントの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  エレメント
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 34万円198万円
エレメントの相場表を見る
4543 中古車掲載台数 64
  • スズキ アルト 660 F 4WD 検09.1 4WD キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビ バックカメラ ETC  AGS

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト フル装備キーレスエントリ純CD

    本体価格
    40.6万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減B Panasonic社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビ HIDヘッド パドルS 15インチAW 1オナ

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト ナビ ETC キーレス

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 バックソナー運転席シートヒーター軽自動車

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Gathersナビ サイドステップ装着 キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エレメント その他 その他

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ガラパゴスグリーン・純正ナビ・ETC・HID

    本体価格
    34万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外AW・社外ナビ・ETC・HIDライト

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ・TV・バックカメラ・

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Bluetooth ナビ ETC RTタイヤ アウトドア

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車検2年 ヒッチメンバー サイドステップ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 記録簿9枚有り HIDヘッド ABS キーレス16AW

    本体価格
    139万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.9万円

関東
1050
76.6万円
関西
552
69万円
東海
550
67.9万円
北海道
332
73.7万円
九州
674
67.3万円
東北
471
73.7万円
北陸・甲信越
391
65.8万円
中国
360
65万円
四国
163
63.9万円
地域別台数
関東
20
105.7万円
関西
13
81.2万円
東海
9
111.1万円
北海道
4
79.1万円
九州
11
100.2万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
3
90.6万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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アルトとエレメントのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  エレメント
94.4万円161.3万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
657~658 排気量(cc) 2354
46~49 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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