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アルトとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  N-ONE
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
4256 中古車掲載台数 3193
  • スズキ アルト 660 F 4WD 5速マニュアル 4WD 社外ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 1年走行距離無制限保証付 社外アルミホイール 社外車高調 ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    91万円

  • スズキ アルト 660 L 運転席/助手席エアバッグ CD

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト 660 A オーディオレス キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート SRSサイドエアバッグ SRSカーテンエアバッグ 車両走行安全補助システム アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル パワーウィンドウ リモコンキー ABS ESP

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 1年保証 衝

    本体価格
    66.1万円

  • スズキ アルト 660 VP 後期 禁煙 スピーカー内蔵AM/FMラジオ リモコンキー セキュリティアラーム パワードアロック パワステ エアコン 最大積載量200kg ヘッドライトレベライザー サイドバイザー サンバイザー フロアマット

    本体価格
    29.2万円

  • スズキ アルト 660 L AT エアコン パワステ パワーウィンドウ 純正オーディオ 運転席シートヒーター ETC

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    100.9万円

ピックアップ中古車
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    34万円

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    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 

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  • ホンダ N-ONE 660 RS ワンオーナー 禁煙車 パイオニア製ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー 運転席助手席シートヒーター ホンダセンシング 電子パーキング LEDヘッドライト ETC

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    169.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 1年保証付 SDナビ バックカメラ 禁煙

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    165.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 

    本体価格
    114万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    163.3万円

関東
1020
77.9万円
関西
530
71.4万円
東海
491
74.7万円
北海道
270
78.1万円
九州
656
65.6万円
東北
462
73.5万円
北陸・甲信越
375
73.6万円
中国
300
69.3万円
四国
152
60.8万円
地域別台数
関東
840
93.1万円
関西
344
81.4万円
東海
506
98.7万円
北海道
145
85.3万円
九州
472
77.8万円
東北
235
95.1万円
北陸・甲信越
288
96.7万円
中国
216
85.7万円
四国
147
77.9万円

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アルトとN-ONEのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  N-ONE
94.4万円170万円 新車時価格 159.9万円231.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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