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アルトとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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アルトとN-ONEの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  N-ONE
VS
1.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 8万円262.6万円
N-ONEの相場表を見る
4675 中古車掲載台数 3708
  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 ワンセグ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP 5速マニュアル 5ドアハッチバック 4ナンバーバン Wエアーバッグ パワステ エアコン 純正ラジオ ETC キーレス スペアキー 15インチホイール 4人乗り

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト モンスタースポーツマフラー bluetooth カロッツェリアサブウーファー ツイーター ドラレコ ETC 車検整備付

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD キーレス/横滑り防止装置/運転席シートヒーター/純正CDチューナー

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ アルト 660 L クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ アルト 660 L ワークス純正AW キーレス アイドリングストップ D席シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD CDチューナー/キーレス

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 車検整備付 禁煙 キーレス スペアキー ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー ラジオ ライトグレーファブリックシート 一体可倒式シート マットバイザー サンバイザー ステアリングホイール

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ アルト 660 X キーレス・衝突被害軽減システム 運転席側シートヒーター 運転席エアバッグ Aストップ AAC キーレスエントリー 横滑り防止機能 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ スマートキー パワステ

    本体価格
    60.8万円

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    75.6万円

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    155万円

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    24万円

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    本体価格
    162.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 禁煙・ワンオーナー・ディスプレイオーディオ・スマートキー・HID・ETC・パドルシフト・AW

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Bluetooth/バックカメラ/ETC/ナビ/ワンセグ/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/盗難防止装置

    本体価格
    31.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 当社 試乗車

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ナビ・バックモニター・フルセグTV・ETC

    本体価格
    29.8万円

関東
1112
74.6万円
関西
586
70.8万円
東海
543
72.6万円
北海道
310
80万円
九州
685
65.5万円
東北
506
73万円
北陸・甲信越
427
70.6万円
中国
347
72万円
四国
159
58万円
地域別台数
関東
911
92.7万円
関西
429
86.8万円
東海
632
101.7万円
北海道
215
92.6万円
九州
535
77.9万円
東北
249
92.9万円
北陸・甲信越
327
88.4万円
中国
266
82.1万円
四国
144
80.9万円

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アルトとN-ONEのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  N-ONE
94.4万円170万円 新車時価格 159.9万円231.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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