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アルトとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルトとジェミニクーペの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
1.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
4399 中古車掲載台数 1
  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 レーダーブレーキ シートヒーター キーレス

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト L アップグレードパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ キーレス CVT

    本体価格
    114万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突被害軽減システム 禁煙 シートヒーター ドラレコ スマートキー 車線逸脱警報 オートライト CD再生 ドアバイザー コーナーセンサー ヘッドライトレベライザー 横滑り防止 アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ アルト 660 X 4WD CDオーディオ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルト F 

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 F 純正CDチューナー マニュアルエアコン

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減システム キーレス エネチャージ ハロゲンランプ 電動格納ミラー 運転席シートヒーター マニュアルエアコン アイドリングストップ パワーウィンド オートライト

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 5速オートギアシフト/ヘッドライトレベライザー/ETC/ドライブレコーダー/フルフラット/運転席・助手席エアバック/エアコン/パワステ/MTモード付/ベンチシート

    本体価格
    30.1万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター 純正7インチナビ 社外ETC

    本体価格
    56.4万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
1042
75.6万円
関西
557
70.8万円
東海
502
75.4万円
北海道
276
76.2万円
九州
668
65.7万円
東北
487
72万円
北陸・甲信越
397
70.6万円
中国
312
69.6万円
四国
158
59.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

アルトの中古車を探す

ジェミニクーペの中古車を探す

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アルトとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   いすゞ  ジェミニクーペ
94.4万円170万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
657~658 排気量(cc) 1588
46~49 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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