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アルトとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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アルトとジェミニハッチバックの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
1.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
4679 中古車掲載台数 2
  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ装着車

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD ワンオーナー 禁煙  BRIDE2脚 BRIDEレール CUSCO車高調 CADCARSマフラー アドバンレーシング15インチアルミ メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 追加メーター HKSコンピューター HKSエアクリスマートキー  ETC

    本体価格
    211万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • スズキ アルト 660 エコ L キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S フルホイールキャップ オートライト 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 5速オートギヤシフト SDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー ドライブレコーダー キーレスエントリー 純正セキュリティアラーム

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ アルト 660 L CDプレーヤー

    本体価格
    41.5万円

  • スズキ アルト 660 L オートライト シートヒーター スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ キーレスエントリー ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S アイドリングストップ 登録済未使用車

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 運転席シートヒーター 禁煙車 純正CDデッキ ETC LEDヘッドライト 13インチアルミホイル キーレス電池

    本体価格
    49.1万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

関東
1114
74.8万円
関西
586
71万円
東海
545
72.5万円
北海道
311
79.9万円
九州
682
65.3万円
東北
507
73万円
北陸・甲信越
427
70.6万円
中国
347
72万円
四国
160
57.9万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルトとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   いすゞ  ジェミニハッチバック
94.4万円170万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
657~658 排気量(cc) 1471~1588
46~49 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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