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アルトとミューを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   いすゞ  ミュー
VS
1.9万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 72万円219万円
ミューの相場表を見る
4399 中古車掲載台数 9
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 

    本体価格
    77万円

  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ・バックカメラ・Bluetooth・禁煙車・Apple CarPlay・Android Auto

    本体価格
    106.7万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD 車検2年4WD衝突低減装置オートマ

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト L 新車 ディスプレイオーディオバックカメ 

    本体価格
    117.4万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 運転席助手席シートヒーター CDオーディオ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 横滑り防止装置 車線逸脱警報 アイドリングストップ デフォッガー 運転席助手席シートヒーター オートライト ABS

    本体価格
    66.2万円

  • スズキ アルト L 2型 バックアイカメラ付ディスプレイ 衝突軽減ブレーキシステム アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 4WD 7インチ純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ コーナーセンサー シートヒーター 純正14インチスチールホイール

    本体価格
    106.8万円

  • スズキ アルト 660 X Wエアバッグ シートH AUTOエアコン Sキー レーダーブレーキ エアバック キーフリーシステム 横滑り防止装置付 衝突安全ボディ アイドリングストップ パワーウインドウ ABS パワーステアリング

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    119万円

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    本体価格
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    189.9万円

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    本体価格
    72万円

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    79.9万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    135万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD フルノーマル タイベル交換済 ETC

    本体価格
    78万円

  • いすゞ ミュー 3.1 タイプS ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル走行距離57642KM

    本体価格
    199.9万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD オープントップ走行65972KMABS

    本体価格
    175.9万円

関東
1039
76.3万円
関西
561
71.4万円
東海
512
75.4万円
北海道
282
75.9万円
九州
652
67万円
東北
485
72万円
北陸・甲信越
390
71.7万円
中国
317
69.3万円
四国
161
59.4万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
72万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとミューのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   いすゞ  ミュー
94.4万円170万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
657~658 排気量(cc) 2999~3165
46~49 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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