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アルトとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
1.9万円270万円
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中古車相場 25万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
4440 中古車掲載台数 19
  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト キーレス CD  AGSオートギアシフト

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ L ナビ/バックカメラ/テレビ/ETC/キーレス/マイルドハイブリッド/車検2027年12月/法定点検整備済/内装クリーニング済/外装磨き済/4本ノーマルタイヤ付き中古2024年3本&2023年1本ブリジストンタイヤ

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 純正フロアマット/アイドリングストップ/AM・FMラジオ/CD/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 AM/FMラジオ付CDプレーヤー ETC バックドアインナーハンドル 前方誤発進抑制機能 フロアマット ドアバイザー シートヒーター キーレスエントリー アイドリングストップ セキュリティーアラーム

    本体価格
    49.1万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD オートギアシフト 4WD パドルシフト

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 ナビ/TV・ETC・外品アルミ

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD バックカメラ付ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    57.9万円

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    本体価格
    37.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 5MT 禁煙車 マツダディーラー点検記録簿 オートエグゼマフラー(純正あり) キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
1062
76.1万円
関西
565
71.3万円
東海
504
75.3万円
北海道
280
76.7万円
九州
670
65.9万円
東北
486
72.2万円
北陸・甲信越
400
70.6万円
中国
312
69.5万円
四国
161
59.8万円
地域別台数
関東
8
58.6万円
関西
4
57.2万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
5
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---

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アルトとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  アテンザスポーツワゴン
94.4万円170万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
657~658 排気量(cc) 1998~2488
46~49 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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