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アルトとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
5.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
4492 中古車掲載台数 6
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S キーレス メモリーナビ フルセグ CD DVD ETC シートヒーター セーフティサポート

    本体価格
    113万円

  • スズキ アルト 660 F リモコンキー セキュリティアラーム 4速オートマ 全席パワーウィンドウ ファブリックシート 社外アルミホイール

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルト S 上位グレード・衝突軽減レーダーブレーキ 

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ワンオーナー ローダウン ロッソモデロマフラー ナビ TV DVD CD スマートキー パドルシフト HIDヘッドライト フォグランプ CDオーディオ ETC 純正15インチAW  取説 保証書

    本体価格
    91万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ターボ 5AGS レーダーブレーキ ナビ バックカメラ スマートキー Bluetooth HIDヘッド プッシュスタート アイドリングストップ ストラットタワーバー 15インチAW パドルシフト

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルト VP メモリーナビ ETC MTモード付 

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルト 660 L 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ オートライト レーンアシスト 横滑り防止装置 キーレスエントリー 運転席ヒーター A/C W・サイド・カーテンエアバッグ ワンオーナー 禁煙車 オゾン消臭施工済み

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • スズキ アルト 660 L 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 ハイビームアシスト付オートヘッドライト 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    287万円

関東
1026
75.2万円
関西
564
70.5万円
東海
499
73.1万円
北海道
304
78.8万円
九州
704
66.3万円
東北
499
73.2万円
北陸・甲信越
421
69.1万円
中国
330
73万円
四国
145
57.9万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
94.4万円170万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
657~658 排気量(cc) 1308
46~49 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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