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アルトとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  eKクラッシィ
VS
1.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 28.9万円63万円
eKクラッシィの相場表を見る
4432 中古車掲載台数 2
  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 

    本体価格
    38.4万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド 自社ユーザー買取車/セーフティサポート(DSBS/誤発進抑制機能/車線逸脱警報/先行車発進告知/ハイビームアシスト/リアPセンサー)/KENWOOD製ナビ/ワンセグTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/ドラレコ/※社外14AW

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ アルト 660 L 認定中古車 セーフティサポートリヤパーキングセンサー アイドリングストップ  電動格納式リモコンドアミラー シートヒーター オーディオレス仕様 フロアーマット  新車保証継承 軽自動車

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 660 L A/C P/S P/W A/B ABS CD 集中ドア キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 社外マフラー MOMOステ ナビTV ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD ナビ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 スズキセーフティーサポート オートライト プッシュスタート オートエアコン 盗難防止システム 衝突安全ボディ レカロシート

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ナビ Bカメラ ETC 純正エアロ

    本体価格
    165.6万円

  • スズキ アルト 660 F 運転席レカロシート FSRエアロ マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー MOMOステアリング 前席エアバック 保証付

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクラッシィ 660 阪神タイガースエディション 限定車 阪神優勝記念 日本で1台 コレクターズアイテム 乗降時六甲おろしサウンド

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

関東
1060
76.1万円
関西
565
71.3万円
東海
502
75万円
北海道
280
76.7万円
九州
670
66万円
東北
485
72.2万円
北陸・甲信越
399
70.5万円
中国
311
69.7万円
四国
160
60万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルトとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  eKクラッシィ
94.4万円170万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 657
46~49 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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