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アルトとミニカを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  ミニカ
VS
3.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 9.9万円121万円
ミニカの相場表を見る
4407 中古車掲載台数 67
  • スズキ アルト 660 F CD AMFM AT AC PS PW

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオモニター・バックカメラ・衝突被害軽減S・運転席エアバック・助手席エアバック・サイドエアバッグ・パワーステアリング・パワーウィンドウ・取扱説明書・メンテナンスノート

    本体価格
    106.7万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD AGS 4WD フルセグナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC オートライト ステリモ アルミホイール ディスチャージヘッドライト レカロシート

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ アルト 660 L 純正オーディオ CD AUX接続 運転席シートヒーター キーレスキー アイドリングストップ Hライトレベライザー 横滑り防止 走行3.3万km 車検R8年12月 純正ドアバイザー 試乗OK

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルト 660 A 4WD デュアルカメラブレーキ|後退時ブレーキサポート|アイドリングストップシステム|フロントパワーウィンドー|電波式キーレスエントリー|シートヒーター|マニュアルエアコン|

    本体価格
    104.2万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 走行距離28000km・車検令和9年8月・キーレスエントリー・シートヒーター・障害物センサー・ETC・スペアキー

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター アイドリングストップ ABS 横滑り防止装置 キーレス CD エアバッグ 助手席エアバッグ 右ハンドル 取り扱い説明書 インパネAT プライバシーガラス

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 盗難防止システム セキュリティ ダブルエアバック 安全ボディ キーレスエントリーシステム 横滑防止 パワステ 運転席エアバッグ AC ABS パワーウインドー

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD ワンオーナー・前後ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ アルト 660 L キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    87.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    26万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ターボ/F5速/車高調/EKスポーツメーター

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニカ 改 弾丸仕様 4A30 20バルブ エンジン換装

    本体価格
    75万円

関東
1044
75.6万円
関西
560
71.7万円
東海
491
74.7万円
北海道
276
76.4万円
九州
674
66.4万円
東北
487
72.4万円
北陸・甲信越
403
71万円
中国
315
70.2万円
四国
157
60.3万円
地域別台数
関東
27
44.9万円
関西
1
25万円
東海
5
30.6万円
北海道
3
25.7万円
九州
5
46.6万円
東北
7
22.9万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
9
30.7万円
四国
7
18.3万円

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アルトとミニカのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  ミニカ
94.4万円170万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
657~658 排気量(cc) 657
46~49 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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