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アルトとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
1.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 25.3万円79万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
4676 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルト 660 L 熊本県登録限定 届出済未使用車 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 純正レカロシート 社外メモリナビ ワンセグ CD DVD バックカメラ スペアキー革巻きステアリング プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 保証付き 横滑り防止装置・キーレス・マニュアルエアコン 創業70周年 南大阪最大規模 整備保証付

    本体価格
    111.3万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速マニュアル/ブリッツ車高調/純正レカロシート/ETC/オートライト/革巻きステアリング/プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス アイドリングS Wエアバッグ

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 横滑り防止装置・シートヒーター・ABS

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ アルト 660 G4 4WD 社外アルミホイール/USBケーブル/4WD

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD シートヒーター オーディオ CD アイドリングストップ エアコン 横滑り防止 パワーウィンドウ

    本体価格
    75.4万円

  • スズキ アルト 660 S 社外ナビTV バックカメラ PCS 車線逸脱警報

    本体価格
    76.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 スポーツエディション Tベルト・ウォーターP・EGガスケット交換済

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 スポーツエディションII ナビ ETC ドライブレコーダー キーレス フォグ 革巻きハンドル ステアシフト マニュアルモード付きCVT 運転席&助手席エアバッグ 電動格納ミラー ALLオートパワーウインド

    本体価格
    79万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング ETC フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング キーレス ETC ナビ CD/MD 電動格納ミラー ドアバイザー 取扱説明書 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    69万円

関東
1113
74.7万円
関西
586
71万円
東海
543
72.5万円
北海道
311
79.9万円
九州
684
65.4万円
東北
506
73万円
北陸・甲信越
427
70.6万円
中国
347
72万円
四国
159
58万円
地域別台数
関東
2
28.7万円
関西
2
74万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルトとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  ランサーセディアワゴン
94.4万円170万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
657~658 排気量(cc) 1834
46~49 最高出力(馬力) 130~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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