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アルトとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アルトとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  エクリプススパイダー
VS
1.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
4432 中古車掲載台数 8
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト HIDヘッド インテリkey パドルシフト 15AW レーダーブレーキサポート アイドリングストップ オートライト シートヒーター ETC CDオーディオ Bluetooth接続 USB 本革巻きステアリング 左サイド修理 走行テスト済

    本体価格
    74万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 修復歴無し キーレス CD USB対応 AUX対応

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ アルト 660 E II オーディオ キーレス エアコン

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 カスタム ETC ドライブレコーダー 横滑り防止機能 プッシュスタート

    本体価格
    140万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD スズキセイフティサポート 社外ナビ TV Bカメラ アイドリングストップ ESP スマートキー プッシュスタート ETC  Fシートヒーター オートAC LEDヘッドライト 料金変更車

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD HKS-ECU BRIDEフルバケ クスコ車高調 アドバン15インチ 和泉管マフラー オーバーフェンダー モンスターインタークーラー エアロスポイラー LCK619テール ナビTVバックカメラBTオーディオ

    本体価格
    209万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD レーダーブレーキサポート アイドリングストップ ドライブレコーダー CD シートヒーター ABS エアバック エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 新品タイヤ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    77.9万円

  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    103.4万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/パワーステアリング/マニュアルエアコン/定期点検記録簿/取扱説明書/ユーザー買取車

    本体価格
    42.9万円

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    応談

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    130万円

関東
1058
75.9万円
関西
565
71.6万円
東海
504
74.9万円
北海道
277
76.5万円
九州
673
66万円
東北
485
72.3万円
北陸・甲信越
399
70.4万円
中国
311
69.9万円
四国
160
60万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
185.4万円
東海
1
---
北海道
1
86万円
九州
2
115万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルトとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  エクリプススパイダー
94.4万円170万円 新車時価格 315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
657~658 排気量(cc) 2972
46~49 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトの中古車は4432台、エクリプススパイダーの中古車は8台掲載しています。
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