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アルトとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  デリカトラック
VS
5.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
4511 中古車掲載台数 18
  • スズキ アルト 660 A ディスプレイオーディオ バックアイカメラ キーレスエントリー ステアリングオーディオスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート SRSサイドエアバッグ SRSカーテンエアバッグ ESP

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス シートヒーター

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルト 660 L キーレスエントリー パワーウィンド A/C 運転席シートヒーター ETC Bluetoothオーディオ スズキセーフティサポート パーキングセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス CDチューナー

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 4WDターボ セミAT パドルシフト バックカメラ Bluetooth フルセグTVナビ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングスイッチ 純正AW

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ナビ フルセグTV BT DVD 5MT ETC ドラレコ

    本体価格
    96.1万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ナビ/Bカメラ/ETC/禁煙/ベンチシート

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙 ナビ シートヒーター ETC CD再生

    本体価格
    49.4万円

  • スズキ アルト 660 エコ S キーレス 純正オーディオ エアコン

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    99.9万円

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    95万円

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    73.5万円

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    55万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ 修復無し

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン・パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 タイベル交換済み ETC

    本体価格
    310万円

関東
1031
74.9万円
関西
565
70.6万円
東海
506
73万円
北海道
302
79.1万円
九州
704
66.4万円
東北
497
73.3万円
北陸・甲信越
420
69.3万円
中国
337
72.9万円
四国
149
58.3万円
地域別台数
関東
5
68.4万円
関西
4
205万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
1
78.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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アルトとデリカトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  デリカトラック
94.4万円170万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
657~658 排気量(cc) 1789~2184
46~49 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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