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アルトとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとミニクラブマンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ミニ  ミニクラブマン
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 14.8万円599万円
ミニクラブマンの相場表を見る
4489 中古車掲載台数 972
  • スズキ アルト 660 エコ S 2年車検 純正CDチューナー キーレス

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト VP CVT

    本体価格
    74.5万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ナビ/TV シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト レカロシート 衝突回避システム ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 X 禁煙 ナビ ドラレコ Bluetoothスマートキー

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト 660 エコ S キーレス ETC アイドリングストップ

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト HYBRID S 

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 4WD シートヒーター 純正CDオーディオ 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD JCW TRIM   スポーツサスペンション

    本体価格
    469.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション 

    本体価格
    419万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD Bカメラ前後PDC クルコン SOS

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー Yoursレザーシート/ホイール

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD HDDナビ TV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    314.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG ACC ナビBカメラ衝突軽減B LED

    本体価格
    244.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 1.6ターボ Tチェーン式

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT ディーラー車 本土仕入

    本体価格
    275万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー キーレス プッシュスタート

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD サンルーフ/HUD/ペッパーパッケージ

    本体価格
    195.5万円

関東
1045
76.6万円
関西
535
69.4万円
東海
542
67.7万円
北海道
331
72.8万円
九州
671
67.2万円
東北
464
73.9万円
北陸・甲信越
388
65.3万円
中国
351
65.1万円
四国
162
63.8万円
地域別台数
関東
367
216.4万円
関西
162
229.6万円
東海
173
235.5万円
北海道
23
224.6万円
九州
87
217.5万円
東北
50
186.8万円
北陸・甲信越
42
209.2万円
中国
47
227.4万円
四国
21
152.4万円

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アルトとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ミニ  ミニクラブマン
94.4万円161.3万円 新車時価格 290万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
657~658 排気量(cc) 1498~1998
46~49 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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