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アルトとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   マセラティ  スパイダー
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 350万円700万円
スパイダーの相場表を見る
4529 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルト 660 L ナビ シートヒーター エネチャージ CD Aストップ ヘッドライトレベライザー 横滑り防止機能 フロアマット サイドバイザー ISOFIX ACソケット ABS SRSエアバック

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ アルト 660 L 熊本県登録限定 届出済未使用車 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    125.2万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    58.4万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減 ETC シートヒーター CDオーディオ オートハイビーム キーレスエントリー 禁煙車 AUX接続 アイドリングストップ 車線逸脱警報 コーナーセンサー 誤発進抑制機能

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 運転席・助手席エアバッグ CDオーディオ パワステ ETC ドラレコ パワーウィンドウ キーレス スペアタイヤ アイドリングストップ

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT ターボ レカロシート KENWOOD製スピーカー 電格ミラー オートライト ステリモ DVD再生 Bluetooth ETC フロアマット ドアバイザー ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減/シートヒーター/ナビTV/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 4WD Lアップグレードパッケージ・バックアイカメラ付きディスプレイオーディオ 4WD 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド Bカメ AUTOライト ABS VSC シートヒータ Wエアバッグ オートハイビーム

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 

    本体価格
    135万円

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  • マセラティ スパイダー グランスポーツ走行11000km クラッチ新品 1オーナ- 幌新品交換 ベタツキ修理済

    本体価格
    700万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    360万円

  • マセラティ スパイダー 4.2 6MT クオィオレザー

    本体価格
    499万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

関東
1084
75.9万円
関西
560
70.3万円
東海
515
73.4万円
北海道
301
79.2万円
九州
688
68.1万円
東北
483
72.5万円
北陸・甲信越
424
71.2万円
中国
322
73.9万円
四国
152
60万円
地域別台数
関東
1
700万円
関西
1
350万円
東海
1
499万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
360万円

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アルトとスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マセラティ  スパイダー
94.4万円170万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
657~658 排気量(cc) 4244
46~49 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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