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アルトとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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アルトとフェアレディの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  フェアレディ
VS
5.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 258.4万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
4495 中古車掲載台数 19
  • スズキ アルト L 2型 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブ 

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ アルト 660 S 

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 L メモリーナビ ワンセグ アイドルストップ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 L ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト パーキングセンサー アイドリングストップ 運転席シートヒーター キーレス オートライト 電動格納式ミラー マニュアルエアコン

    本体価格
    91.1万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト L 2型 L 2型 シートヒーター 衝突被害軽減システム スズキセーフティーサポート アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    68.7万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト ETC 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    31万円

  • スズキ アルト 660 X ナビ TV アルミホイール スマートキー

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ LEDライト アルミホイール

    本体価格
    127万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト キーレス・CD・AUX・衝突軽減装置・盗難防止

    本体価格
    63.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 U20 レストア 5速マニュアル

    本体価格
    480万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 1968年式SRL311(フレーム エンジン 足回り)SP310ボディー搭載車・ミッションOH済・ブレーキパッド交換済・クラッチホース純正新品交換済・クラッチディスク交換済・アルミホイール・社外ハンドル

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ ダットサン SP311 左ハンドル 4MT 1600CC 新品ソフトトップ

    本体価格
    258.4万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    490万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンフェアレディSRL311 フルレストア歴有り

    本体価格
    338万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 

    本体価格
    425万円

  • 日産 フェアレディ SR311 U20 SOLEX 電動パワステ RSワタナベ

    本体価格
    497.2万円

  • 日産 フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドウスクリーン 4速MT(ポルシェタイプシンクロ) 4気筒OHVエンジン ハヤシレーシングアルミ14インチ

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    378万円

関東
1022
74.9万円
関西
563
70.5万円
東海
507
73.1万円
北海道
303
78.7万円
九州
704
66.2万円
東北
497
73.3万円
北陸・甲信越
420
69.3万円
中国
333
73.5万円
四国
146
58.6万円
地域別台数
関東
13
457.7万円
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
5
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとフェアレディのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  フェアレディ
94.4万円170万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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