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アルトとADを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   日産  AD
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 17.9万円190万円
ADの相場表を見る
4592 中古車掲載台数 225
  • スズキ アルト 660 F 4WD CD キーレス ABS Wエアバック フル装備 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ アルト L 2型 衝突被害軽減ブレーキ スズキ認定中古車

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    57万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 外ナビ フルセグ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD デュアルセンサーブレーキサポート キーレスエントリー シートヒーター パワーステアリング パワーウインドウ マニュアルエアコン アイドリングストップ 横滑り防止 純正オーディオ CD ラジオ

    本体価格
    92.1万円

  • スズキ アルト 660 VP 2WD キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 衝突防止軽減装置付き

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト 660 L スズキセーフティサポート 純正ディスプレイ Bカメラ アイドリングストップ キーレスエントリー ヘッドライトレベライザー 運転席シートヒーター ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    105.7万円

  • スズキ アルト 660 S 衝突軽減ブレーキDVDナビBluetooth電動格納

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト G II 

    本体価格
    9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    55万円

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    139万円

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    78万円

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    139万円

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    22万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD MM115DAナビ バックカメラ キーレスエントリー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 車検新規 ナビTV キーレス ETC

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 AD 1.5 VE 社外ナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 AD 1.5 VE ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    154.8万円

関東
1076
74.1万円
関西
569
71.7万円
東海
515
71.2万円
北海道
308
79.9万円
九州
691
66.6万円
東北
505
73.2万円
北陸・甲信越
429
70.3万円
中国
341
72.6万円
四国
158
59.4万円
地域別台数
関東
67
49万円
関西
54
76.4万円
東海
25
54.5万円
北海道
16
63.9万円
九州
14
48.1万円
東北
19
63.6万円
北陸・甲信越
20
50.7万円
中国
7
59.3万円
四国
3
43.3万円

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アルトとADのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  AD
94.4万円170万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1240~1597
46~49 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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