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アルトとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   日産  ADエキスパート
VS
1.9万円270万円
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中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
4377 中古車掲載台数 17
  • スズキ アルト 660 X 4WD 社外フルセグナビ バックカメラ  リアプライバシーガラス レーダーブレーキサポート 社外アルミ プッシュボタンスタート オートエアコン アイドリングストップ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    43.5万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト オリジナルカラーにオールペイント済みでこ

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 クリアランスソナー アイドリングストップ ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    108.4万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス/CDオーディオ/シートヒーター/横滑り防止/セキュリティ/エアコン/パワステ/ABS/運転席・助手席エアバック/走行6.3万キロ

    本体価格
    26.7万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速 スマートキー HID 横滑り防止 禁煙車 モンスタースポーツアルミペダル ケンウッドオーディオ プッシュスタート リアスポイラー カヤバサスペンション レカロシート 15インチアルミ

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ アルト 660 G4 4WD スマートキー ドラレコ

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ アルト 660 L キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 4WD キーレスエントリー スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ オートライト シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    113万円

  • スズキ アルト 660 エコ L キーレス

    本体価格
    27.7万円

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    48万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    39.8万円

関東
1043
75.7万円
関西
553
70.7万円
東海
496
75.5万円
北海道
277
76.1万円
九州
666
65.8万円
東北
480
71.3万円
北陸・甲信越
394
71万円
中国
312
69.3万円
四国
156
59万円
地域別台数
関東
3
37.8万円
関西
5
34.8万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
44.9万円
九州
2
55.9万円
東北
2
29.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルトとADエキスパートのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  ADエキスパート
94.4万円170万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1498~1797
46~49 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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