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アルトとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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アルトとクーペ407の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   プジョー  クーペ407
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
4511 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルト 660 VP キーレス

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト 660 G ワンオーナー/キーレス/AC/PS/PW

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 F 電動格納ミラー

    本体価格
    27.2万円

  • スズキ アルト 660 VP 4WD キーレス オートマ 4WD

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    54.3万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙/ドライブレコーダー/ETC/シートヒータ

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ アルト 660 E II 4WD CD キーレス ABS 4WD

    本体価格
    28.1万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD ディスプレイオーディオ/リフトアップ

    本体価格
    114万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT車/ETC/インタークーラーターボ車/

    本体価格
    129.9万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

関東
1045
76.6万円
関西
542
69.5万円
東海
543
67.7万円
北海道
332
72.7万円
九州
674
67.2万円
東北
470
73.7万円
北陸・甲信越
390
65.6万円
中国
353
65万円
四国
162
63.7万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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アルトの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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アルトとクーペ407のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   プジョー  クーペ407
94.4万円161.3万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
657~658 排気量(cc) 2946
46~49 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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