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アルトとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ルノー  アルカナ
VS
1.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 203.8万円485万円
アルカナの相場表を見る
4408 中古車掲載台数 68
  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD 衝突軽減B・エンスタ・両席ヒーター・1年保証 衝突軽減ブレーキ 純正オーディオ アイドリングストップ 横滑り防止 キーレス エンジンスターター 両席シートヒーター 12ヶ月&走行距離無制限保証!

    本体価格
    55.3万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT CarPlayBTナビETC

    本体価格
    80万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス/CD/アイドリングストップ/社外14アルミ/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター/横滑り防止装置/ETC/エネチャ-ジ/キ-レス/タイミングチェ-ン/ドアバイザ-/4人乗り/軽自動車

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルト 660 L ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    28.5万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    103万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 エネチャージ搭載車 アイドリングストップ デュアルセンサーブレーキ 横滑り防止 パーキングセンサー シートヒーター 電動格納式ドアミラー オートライトハイビーム キーレスエントリー CDステレオ アルミホイール

    本体価格
    59.2万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 TURBO 2検  5AG 純正ワンセグナビ シートヒーター HIDヘッド PUSHスタート スマートキースペアー有 15インチアルミ エンジンオイル交換 スタットレス付 スポーツマフラー付

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト バン 660 VP 社外ナビ ワンセグ バックモニター ETC キーレス 横滑り防止

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    31万円

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    338.9万円

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    本体価格
    248万円

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    339万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ワンオーナー AppleCarPlay Bluetooth ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター BOSEスピーカー LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 360℃カメラ 認定中古車付

    本体価格
    317.7万円

関東
1051
75.7万円
関西
557
70.7万円
東海
499
75.2万円
北海道
275
76.3万円
九州
668
65.7万円
東北
487
72.1万円
北陸・甲信越
400
70.7万円
中国
313
69.9万円
四国
158
59.1万円
地域別台数
関東
12
301万円
関西
15
301.4万円
東海
12
319.4万円
北海道
0
---
九州
7
302.8万円
東北
3
368.7万円
北陸・甲信越
9
320.1万円
中国
7
369.6万円
四国
3
429万円

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アルトとアルカナのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ルノー  アルカナ
94.4万円170万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
657~658 排気量(cc) 1333~1597
46~49 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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