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アルトとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルトとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
4571 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD ラジオ・CD・キーレス・AGS車・運転席シートヒーター・スズキ・アルト

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト 660 L Pioneerナビ(carrozzeria) CD/DVD/Bluetooth/USB ETC シートヒーター(R) アイドリングストップ マニュアルエアコン ISOFIX キーレスエントリー

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 純正オーディオ 横滑り防止 エアコン キーレスキー 純正フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    42.7万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD キーレス アイドリングストップ CD FM/AM シートヒーター ABS 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ワンオーナー ETC レーダーブレーキサポート 運転支援機能 シートヒーター キーレス スペアキー有り 取説・保証書 法定車検整備付 修復歴なし

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルト ワークス 660 フジツボマフラー/O-Zレーシング15インチアルミホイール/RS-Rローダウン/フロントリップ/PIVOT追加メーター

    本体価格
    207.5万円

  • スズキ アルト 660 L 先行初売 L 2型 前後衝突被害軽減ブレーキ シートヒータ オートライト スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム オーディオレス キーレスエントリー

    本体価格
    99.3万円

  • スズキ アルト 660 X 4WD スマートキーx2 前後ドラレコ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 前席左右シートヒーター オートエアコン レーダーブレーキサポート

    本体価格
    29.8万円

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  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4465万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
1084
76.1万円
関西
556
70.5万円
東海
523
73.1万円
北海道
305
78.5万円
九州
695
67.3万円
東北
493
72.9万円
北陸・甲信越
429
70.9万円
中国
334
74.3万円
四国
152
59.3万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルトとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
94.4万円170万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
657~658 排気量(cc) 6749
46~49 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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