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アルトとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スバル  ヴィヴィオ
VS
3.5万円274.8万円
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中古車相場 21.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
4323 中古車掲載台数 24
  • スズキ アルト 660 F ABS キーレス 純正オーディオ バイザー

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルト 660 L フルホイールキャップ オートライト 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ シートヒーター 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト CarsOsaka:A5615

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 車検R10年2月! 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ HID フォグランプ パドルシフト A-OFF プッシュスタート スマートキー TRC オーディオ CD ステアリングスイッチ 社外AW

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L ・当店買取・車検整備付き・R06エンジン

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外車高調 マフラー AW ナビTV

    本体価格
    152万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ナビゲーション フルセグテレビ Bluetooth スマートキー ETC 社外エアクリ 社外車高調 LEDヘッドライト RECAROシート ターボ フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    161万円

  • スズキ アルト 660 S 片側シートヒーター 横滑り防止装置 CDデッキ フロアマット コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    70.1万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    109.4万円

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    159.8万円

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    115.7万円

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    95万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-R 4WD 4WD ビストロSS移植 スポーツシフト6速CVT パドルシフト スーパーチャージャー ブースト計 デットニング済 レカロシート シートカバー MOMOステ 革シフト BOSEサウンド STIマフラー

    本体価格
    74.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 es 検10.3  2.3万キロ

    本体価格
    21.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R エンジンオーバーホール・レストア済み・タイベル交換・スーパーチャージャー交換・記録簿・禁煙

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 

    本体価格
    29.9万円

関東
1029
76.8万円
関西
555
71.5万円
東海
494
75.9万円
北海道
278
77.6万円
九州
667
66.2万円
東北
453
72.9万円
北陸・甲信越
388
73.6万円
中国
306
68.2万円
四国
153
62.2万円
地域別台数
関東
11
60.8万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
30.7万円
九州
5
128.4万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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アルトとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  ヴィヴィオ
94.4万円170万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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