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アルトとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スバル  プレオプラス
VS
3.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 12.9万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
4420 中古車掲載台数 289
  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 レーダーブレーキサポート オートギヤシフト キーレス 社外アルミホイール TRC ETC ラジオ

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 4WD 禁煙 走行3.9万キロ ターボ CDオーディオ ブルートゥース 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 前席シートヒーター パドルシフト HIDヘッドライト フォグランプ 純正15AW 試乗OK

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外SDナビ 6速速マニュアルミッション

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ストラーダナビ HIDヘッドライト オートライト フロントフォグライト オートエアコン キーレスプッシュスタートシステム 禁煙車 ワンオーナー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    108.7万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD ターボ/ディスプレイオーディオ/HIDライト/レーダーブレーキサポート/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/社外マフラー/アップルあんしんライト保証1年付き

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル ワンオーナー 走行18462Km

    本体価格
    76.5万円

  • スズキ アルト 660 L フルホイールキャップ オートライト 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ シートヒーター 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 シートヒーター ETC CD再生 キーレス アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車/ワンオーナー/ディスプレイオーディオ/USB/BTオーディオ/バックカメラ/コーナーセンサー/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/レーンキープアシスト/シートヒーター/横滑り防止

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    56万円

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    本体価格
    93.5万円

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    本体価格
    32.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F パナソニックナビ ETC バックカメラ キーレス フルセグTV  Bluetooth 雹害車

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L ワンオーナー キーレス 電動格納式ミラー

    本体価格
    19万円

関東
1044
75.3万円
関西
564
70.9万円
東海
478
74.5万円
北海道
286
76.6万円
九州
689
66万円
東北
481
73.1万円
北陸・甲信越
411
71.7万円
中国
317
70.7万円
四国
150
59.5万円
地域別台数
関東
79
60.6万円
関西
32
67.9万円
東海
20
49.7万円
北海道
25
74.3万円
九州
38
45.4万円
東北
35
49.6万円
北陸・甲信越
35
49.2万円
中国
16
50.5万円
四国
9
44.7万円

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アルトとプレオプラスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  プレオプラス
94.4万円170万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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