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アルトとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スズキ  カプチーノ
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 45万円595万円
カプチーノの相場表を見る
4605 中古車掲載台数 105
  • スズキ アルト 660 G 

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト ワークス 660 衝突安全ボディ HID 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー パワーウィンドウ ステアリングスイッチ オートエアコン ドライブレコーダー プッシュスタートスイッチ アクセサリーソケット

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルト F キーレス/ABS/横滑り防止装置/助手席エアB

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD ナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ ETC レカロシート

    本体価格
    139.1万円

  • スズキ アルト 660 L ナビ(Bluetooth/CD/DVD/TV)/キーレス/シートヒーター/パワーウィンドウ

    本体価格
    44.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 純正ナビ フルセグTV ETC 専用レカロシート HIDヘッドライト 純正アルミ 5MT

    本体価格
    161万円

  • スズキ アルト ワークス 660 TEIN車高調 社外ナビ 前後ドラレコ Bカメラ 社外マフラー フルセグTV 社外15インチアルミ ETC 革巻きステアリング 横滑り防止 純正AW積み込み 純正マフラーz積み込み ケンウッドスピーカー ドアバイザー フォグ

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ アルト ワークス 660 1年保証付 5速 純正レカロシート左右 社外ナビ  フルセグTV ブルートゥースETC 純正アルミ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト 660 N-1 HA23S

    本体価格
    25万円

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  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

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    応談

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    138万円

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    本体価格
    188.9万円

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    本体価格
    121万円

  • スズキ カプチーノ 660 カーボンボンネット・カーボントランク

    本体価格
    76万円

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー F6Aターボ 前期型

    本体価格
    276万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    99万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT車社外ヘッドライト社外マフラー

    本体価格
    215万円

関東
1071
74.3万円
関西
568
71.2万円
東海
528
72.3万円
北海道
306
79.8万円
九州
698
66.7万円
東北
505
73.4万円
北陸・甲信越
431
70.5万円
中国
343
73.2万円
四国
155
59.5万円
地域別台数
関東
34
138.9万円
関西
9
136.2万円
東海
15
146.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
129.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
11
166.5万円
四国
2
125万円

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アルトとカプチーノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  カプチーノ
94.4万円170万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
657~658 排気量(cc) 657~658
46~49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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