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アルトとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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アルトとカプチーノの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  カプチーノ
VS
8000円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
4282 中古車掲載台数 112
  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 後期 キーレス 純正CD セキュリティ

    本体価格
    48.3万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ハンドル/スロットルコントローラー

    本体価格
    応談

  • スズキ アルト 660 A 6エアバック標準装備

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ アルト 660 F メモリーナビETCキーレス

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ミュージックプレイヤー接続可 AW  PW

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD SDナビ/Bluetooth/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    66.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD HKSCPU スロコン トラストIC 社外吸排気

    本体価格
    189.5万円

  • スズキ アルト 660 VP CDオーディオ・ETC・キーレス

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 タイベル交換 クラッチ交換

    本体価格
    148万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 社外ハンドル マフラー

    本体価格
    252.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 Tベル交換済 オルタ交換済 ファイタ製E/g

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    113万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    108.7万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 禁煙車/純正14AW/前後ドラレコ/ETC/ターボ

    本体価格
    108万円

  • スズキ カプチーノ ベース オープン 5MT 革

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT元2ケタナンバ-黒革シ-ト

    本体価格
    269.9万円

関東
994
74.2万円
関西
532
70.5万円
東海
532
70.1万円
北海道
299
73.8万円
九州
649
65.1万円
東北
427
72.5万円
北陸・甲信越
375
64.9万円
中国
326
66.2万円
四国
148
61.7万円
地域別台数
関東
35
124.1万円
関西
18
121万円
東海
11
110.7万円
北海道
1
153万円
九州
19
105.6万円
東北
7
62万円
北陸・甲信越
5
174.6万円
中国
11
134万円
四国
5
120.6万円

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アルトとカプチーノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  カプチーノ
94.4万円161.3万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
657~658 排気量(cc) 657~658
46~49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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