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アルトとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとクラウンセダンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  クラウンセダン
VS
1.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 49.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
4432 中古車掲載台数 78
  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD ナビTV バックカメラ 4WD

    本体価格
    174万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ベースグレード(4名) HIDヘッドライト シートヒーター パドルシフトAT ETC USBデッキ

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    109.4万円

  • スズキ アルト 660 L モニターオーディオ付 モニターオーディオ バックカメラ スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ オートライト シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキセーフティサポート

    本体価格
    102.4万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラPKG・スズキコネクト対応通信機装着車 (ディーラー保証付)

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーンG 元法人車 後期 マルチビジョン フェンダーミラー 全席パワーシート 助手席オットマン 後席シートヒーター&マッサージ 後席コントロールスイッチ 12連奏CDチェンジャー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーンG ・純正CD・クルーズコントロール・前席パワーシート・運転席シートヒーター・トラクションコントロール・キーレス・フロントフォグ・電格ミラー・冬タイヤ純正15インチAW積込

    本体価格
    200万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーン 全席パワーシート 貫通式オットマン 新品タイヤ ETC

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    239万円

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  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーンG デジタルメーター パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    118.8万円

関東
1060
76.1万円
関西
565
71.3万円
東海
502
75万円
北海道
280
76.7万円
九州
670
66万円
東北
485
72.2万円
北陸・甲信越
399
70.5万円
中国
311
69.7万円
四国
160
60万円
地域別台数
関東
14
103.7万円
関西
5
122.9万円
東海
28
132.4万円
北海道
3
162.6万円
九州
9
180.9万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
3
90.3万円
四国
11
124.2万円

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アルトとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  クラウンセダン
94.4万円170万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
657~658 排気量(cc) 1988~1998
46~49 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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