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アルトとコロナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  コロナ
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 53.9万円88.9万円
コロナの相場表を見る
4466 中古車掲載台数 21
  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD シートヒーター/カーオーディオ(CD/AUX)/横滑り防止装置/盗難防止装置/リモコンキー/スペアキー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/ABS

    本体価格
    75.1万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 禁煙車 CDオーディオ AUX パワーステアリング パワーウィンドウ 横滑り防止装置

    本体価格
    52.4万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ アルト ツインカム12RS ツインカムNAエンジン/5MT/エアコン

    本体価格
    113.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー オートライト オートエアコン スマートキー レカロシート レザー調シートカバー HIDヘッドライト タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    76.4万円

  • スズキ アルト 660 L 社外ナビ ワンセグTV ドライブレコーダー キーレス 保証書 取説 シートヒーター エアバッグ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ CD ABS

    本体価格
    55.1万円

  • スズキ アルト 660 E II 5速マニュアル 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし キーレスキー 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD エアーバッグ キーレスキー ABS AC PS パワーウィンドー

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD エコアイドル 横滑り防止装置付き 運転席助手席エアバッグ シートH PW セキュリティアラーム キーレス PS 運転席エアバック ABS 4WD エアコン 安全ボディ

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレスキー シートヒーター 純正CDデッキ パワーステアリング パワーウインドウ 運転席エアバック 助手席エアバック レーンキープアシスト マニュアルエアコン

    本体価格
    57.7万円

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    本体価格
    198万円

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    69.9万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    310万円

  • トヨタ コロナ 2000GT ワンオーナー車 ディーラー車 車庫保管 MT5 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ コロナ 2000GT エアコン シート張替 ワタナベ14インチアルミ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ コロナ 1800 SL ツーリング 

    本体価格
    170万円

関東
1064
75.4万円
関西
553
70.1万円
東海
501
72.7万円
北海道
298
78.9万円
九州
694
68.7万円
東北
470
71.8万円
北陸・甲信越
421
70.9万円
中国
315
73.9万円
四国
150
59.4万円
地域別台数
関東
6
73.8万円
関西
2
310万円
東海
5
246万円
北海道
1
---
九州
3
209.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
132.5万円
四国
1
148万円

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アルトとコロナのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  コロナ
94.4万円170万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
657~658 排気量(cc) 1587~1998
46~49 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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