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アルトとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  スターレット
VS
1.9万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
4377 中古車掲載台数 31
  • スズキ アルト 660 L クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ アルト 660 L 保証12ヵ月・走行無制限 キーレス ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト ワークス 660 K4GP使用車

    本体価格
    195万円

  • スズキ アルト 660 A 禁煙車 シートヒーター スズキセーフティーサポート マニュアルエアコン 横滑り抑制機能 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 シートヒーター アイドリングストップ パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD アイドリングストップ シートヒーター AB

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 ナビゲーション シートヒーター スズキセーフティーサポート ETC アイドリングストップ パワーウインドウ パワーステアリング マニュアルエアコン キーレスキー

    本体価格
    62万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ナビ付 衝突安全ボディ HID 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS ESC

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 CDオーディオ シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    42.4万円

  • スズキ アルト 660 Vs 

    本体価格
    29万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレックス44パイ 86用マフラー

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    249.8万円

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    本体価格
    50万円

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    158万円

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    本体価格
    249万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf リミテッド 4WD /5速MT/4WD/5ドア/ドアバイザー/ディーラー記録簿複数枚有/新車保証書/取説/フルノーマル

    本体価格
    77万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 5速MT フォグライト エアコン パワーウインドウ HIDライト エアクリーナー 社外マフラー 社外ホイール 全塗装済(元色ブラック)

    本体価格
    156.4万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

    本体価格
    応談

関東
1032
75.9万円
関西
563
71.4万円
東海
494
75.6万円
北海道
276
76.2万円
九州
661
66.5万円
東北
483
71.4万円
北陸・甲信越
393
71.5万円
中国
314
70.4万円
四国
161
59.9万円
地域別台数
関東
15
194.1万円
関西
4
100.9万円
東海
3
157万円
北海道
2
114万円
九州
4
106.3万円
東北
1
142.3万円
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
0
---
四国
1
---

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アルトとスターレットのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  スターレット
94.4万円170万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
657~658 排気量(cc) 1331~1453
46~49 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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